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    鋼鐵業應培育4種智能制造新模式

    作者: 百度百科 來源: 百度百科 時間:2020年03月03日
    為落實《中國制造2025》,推進智能制造試點示范,實現鋼鐵行業提質增效、轉型升級,11月23日,工業和信息化部在寶鋼召開鋼鐵行業智能制造現場交流會。
      
      會議指出,要著眼于鋼鐵行業供給側結構性改革,積極開展鋼鐵行業智能制造,準確把握制造過程智能化、生產服務智能化、生產模式網絡化等重點發展方向,統籌推進鋼鐵行業智能制造各項工作,促進行業提質增效、轉型升級。
      
      重點做好三方面工作
      
      工信部原材料工業司相關人士在會上指出,10月28日,工信部印發了《鋼鐵工業調整升級規劃(2016~2020年)》,明確了積極穩妥去產能去杠桿、發展智能制造等十大重點任務。作為十大重點任務之一,智能制造是供給側結構性改革極好的切入點。
      
      《規劃》指出,要夯實智能制造基礎,加快推進鋼鐵制造信息化、數字化與制造技術融合發展,把智能制造作為兩化融合的主攻方向。該人士指出,鋼鐵工業是自動化程度較高的流程型行業之一,智能制造發展基礎好、空間大,是落實《中國制造2025》戰略的重點行業之一。目前,我國主要鋼鐵企業裝備達到了國際先進水平,關鍵工藝流程數控化率超過65%,企業資源計劃(ERP)裝備率超過70%,信息化程度得到了跨越式發展。但與工業發達國家相比,我國的主要差距體現在以下方面:一是發展不均衡。目前我國鋼鐵工業機械化、電氣化、自動化、信息化并存,不同企業發展差異大,寶鋼等先進企業已達工業3.0階段,但還有大量鋼鐵企業仍然處于工業2.0階段。二是行業基礎薄弱。智能制造整體處于起步階段,智能制造的標準、軟件、信息安全基礎薄弱,缺少行業標準,共性關鍵技術亟待突破。三是智能化尚未成為主要生產模式。
      
      鋼鐵行業后續要以提升品種研發、穩定產品質量、柔性化生產組織、成本綜合控制等能力為目標,重點做好三方面工作:一是要加快發展制造過程智能化。二是加快發展生產服務智能化。三是加快發展網絡化生產新模式。在此基礎上,重點培育流程型智能制造、網絡協同制造、大規模個性化定制、遠程運維(服務型制造)4種智能制造新模式的試點示范。
      
      推進智能制造應勇于試錯
      
      該人士表示,推進智能制造是一項復雜而龐大的系統工程,需要探索、試錯,難以一蹴而就,更不能急于求成,必須堅持不懈,系統推進。需要重點做好以下工作:
      
      一是做好頂層設計,統籌發展規劃。二是加大政策扶持,引導企業創新。今后工信部將繼續擴大試點示范項目范圍,充分發揮專項行動的示范帶動作用。同時,利用工業轉型升級資金、專項建設基金等財政資金,支持重點企業關鍵環節、生產線、車間、工廠的智能化改造,培育一批系統解決方案供應商。三是做好基礎建設,培育創新人才。四是鼓勵國際合作,實現優勢互補。在智能制造標準制定、試點示范宣傳推廣等方面廣泛開展國際交流合作,不斷拓展合作領域。
      
      來自有關地區鋼鐵行業工業主管部門、重點鋼鐵企業以及行業協會、咨詢機構的代表150余人參加了會議。

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